如何用少量砝碼檢定大秤量電子汽車衡？鑒于當前由計量驗證部門檢定大秤量電子汽車衡，普遍存在大質(zhì)量砝碼數(shù)量不足的問題，本文介紹一種檢定方法以引發(fā)討論。
舉例：一個100噸的電子汽車衡，Max = 100t，中等準確度，e = d = 50kg。最大允許誤差mpe為：0≤稱重≤25t，mpe =±25kg； 25t ＜重量≤100t，mpe =±50kg。考慮到觀察和判斷誤差的方便性，暫時設(shè)置e = d并將其設(shè)置為20kg。
第一：使用相同的負載來檢測和調(diào)整偏心負載誤差。
法規(guī)要求使用1 / n-1Max重量來測試每個軸承點指示（即部分負荷檢測）的一致性，對于Max = 100t平衡，應(yīng)以14t重量完成n = 8，您可以想象這是多么費時費力。這是重復性測試，是稱重平臺上n點的重復性。
第二：使用自行準備的稱重車停在稱重平臺的中間進行校準，M值是剛剛用砝碼校準的30噸電子汽車衡的平均值，旨在初步完成值的轉(zhuǎn)移和可追溯性。
第三：使用接近常用最大稱量（例如，約80噸）的卡車在稱重平臺上稱重。
注意將卡車停在稱重平臺，并留有放置砝碼的地方，此時將指示值設(shè)置為I，如果指示值P = I + 6000，則增加6t權(quán)重，指示值為P。可以將卡車開走，顯示值應(yīng)為6000。移開砝碼，將秤歸零。
第四：稱重檢測：
1.使用稱重秤，從兩個方向稱重平臺，分別在左側(cè)，中部和右側(cè)的三個點停下來，記錄六個稱重指示，并要求這六個指示之間的最大差值超過20千克（被認為很小）稱重部分合格。
2.用卡車從兩個方向在秤臺上，分別在左側(cè)，中部和右側(cè)的三個點停下來，并記錄六個秤重指示。六個指示之間的最大差值要求不超過40kg，并且大型切片被認為是合格的。
3.恢復e = d = 50kg，結(jié)束驗證
綜上述：實際情況表明指示值P ＝ I + 6000僅是偶然情況，在大多數(shù)情況下，指示值P≠I + 6000。對于指示值P≠I + 6000，可以根據(jù)比例關(guān)系使用公式I1 = I /（P-I）6000來獲得I1，然后可以將I1的值用于重新校準。但是，應(yīng)該注意的是，對于可以進行線性校正的儀器，將執(zhí)行第二次負載校準，將自行準備的稱重車輛值用于第一負載，將I1值用于第二負載。對于無法進行線性校正的儀器，請使用I1值校準儀器，然后使用自備的檢查工具進行測量。
