電子汽車衡在大宗物資行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，但一些電子計(jì)量設(shè)備還停留在輔助手工計(jì)量、人工讀數(shù)、專人匯總的層面，嚴(yán)重滯后于現(xiàn)代企業(yè)整體的信息化管理進(jìn)程，恰恰無人值守汽車衡的應(yīng)運(yùn)而生徹底解決了這些問題，它集地磅自動(dòng)稱重、多個(gè)地磅聯(lián)網(wǎng)稱重、地磅防作弊稱重、遠(yuǎn)程稱重、遠(yuǎn)程監(jiān)控于一體，是一款實(shí)實(shí)在在的智能化稱重控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)是企業(yè)物資計(jì)量防作弊的有效手段，可以有效杜絕企業(yè)物資計(jì)量環(huán)節(jié)上的人為誤差和防作弊漏洞。
主要組成：控制箱1臺(tái)、單向/雙向自動(dòng)稱重軟件1套、紅綠燈1臺(tái)（可選）、采集卡1張（可選）、電腦1臺(tái)、打印機(jī)1臺(tái)（可選）、紅外光幕2對(duì)、道閘1套（可選，包括車檢和地感）、音箱1對(duì)、刷卡器（射頻卡和ID卡）1臺(tái)、電子顯示牌1臺(tái)等。
磅總管無人值守汽車衡主要功能特點(diǎn)：
報(bào)警功能：采用軟件和硬件結(jié)合的方式，增加報(bào)警和防作弊功能，通過軟件檢測(cè)判斷程序，當(dāng)檢測(cè)到傳感器的輸出信號(hào)變化時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
防止作弊：紅外線監(jiān)控、RFID射頻（或藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別）、視頻監(jiān)控、自動(dòng)化道閘控制等多種防作弊設(shè)備，智能軟件自診斷、報(bào)警技術(shù)，以及加密功能和權(quán)限管理。
車輛識(shí)別：通過身份識(shí)別卡，被遠(yuǎn)距離讀寫器識(shí)別后，相關(guān)信息會(huì)自動(dòng)生成，由于芯片具有唯一性，避免一車多牌和多牌一車的可能。
數(shù)據(jù)管理：根據(jù)用戶需求進(jìn)行月報(bào)、日?qǐng)?bào)、年報(bào)的查詢和打印，也可以生成任意時(shí)間段的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，除此之外，還具有多種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，可以滿足用戶的各種統(tǒng)計(jì)需求。
車輛管理：系統(tǒng)設(shè)置通過紅外線監(jiān)控系統(tǒng)，如果車的前輪超出秤體，或者后輪沒有進(jìn)入秤體，紅外線開關(guān)斷路，計(jì)算機(jī)拒絕稱重，通過一車一桿控制，可以準(zhǔn)確檢測(cè)被稱車輛。
監(jiān)控功能：可以配置視頻監(jiān)控和紅外線監(jiān)控等，磅房實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)車輛稱重現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控畫面可以實(shí)時(shí)存儲(chǔ)，后期可以通過系統(tǒng)查詢監(jiān)控畫面，做到有理有據(jù)，隨時(shí)查看。
綜合以上功能，磅總管無人值守汽車衡如何實(shí)現(xiàn)稱重？簡(jiǎn)述如下：
1：當(dāng)車輛到達(dá)電子地磅前，按照先后順序、紅綠燈信號(hào)指示上磅，如果電子汽車衡上尚未整理，車輛都為紅燈，當(dāng)車輛刷卡并驗(yàn)證成功，進(jìn)口處則變?yōu)榫G燈，并語(yǔ)音提示“刷卡成功，請(qǐng)上電子地磅”，IC卡所對(duì)應(yīng)的車輛信息會(huì)直接顯示在界面上。
2：車輛上電子地磅后，前后為紅燈，當(dāng)車輛上電子汽車衡穩(wěn)定后，重量數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)保存，并通過語(yǔ)音提示“本次重量為多少噸，請(qǐng)下磅，出口顯示綠燈。
3：車輛下電子地磅后，前后為紅燈，完成一次稱重。
無人值守地磅車輛過空磅自動(dòng)稱重，出廠車輛按照提示卸貨完成，通過輕電子地磅進(jìn)行回皮操作，回皮時(shí)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)判斷，判斷是否卸貨驗(yàn)收、是否過毛重等，如果車輛沒有按照調(diào)度完成相應(yīng)的程序，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)提示車輛不能進(jìn)行回皮操作，如果車輛已經(jīng)完成相應(yīng)程序，系統(tǒng)則會(huì)將其車輛皮重信息自動(dòng)保存，并且生成完整的過磅單，自動(dòng)打印榜單、司機(jī)取走一聯(lián)榜單即可。
